Аэродромное строительство

Аэропорт Пулково

ЗАО "СУ-288" давно и успешно сотрудничает с аэропортом Пулково. Летом 2005 года ЗАО "СУ-288" участвовало в реконструкции взлетно-посадочной полосы №2 аэропорта Пулково-2 в г. Санкт-Петербурге. В условиях действующего аэропорта взлетно-посадочную полосу длинной 3400 м расширили с 45 до 65 м. в течении одного летнего сезона, за 3,5 месяца. Результатом работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы стало присвоение ей третьей (высшей по классификации) категории в соответствии с рейтингом международной организации гражданской авиации ICAO. В 2008 году ЗАО "СУ-288" приняло участие в работах второй очереди реконструкции взлетно-посадочной полосы, магистральных рулежных дорожек и провело строительство новой скоросной рулежной дорожки. Общая протяженность рулежных дорожек составила 3500 м. Одновременно выполнены работы по строительству нового комплекса ливневых стоков длинной 3200 м. Также было выполнено устройство водосточных дренажных сетей общей длинной 7000 м. Объем земляных работ составил в общей сложности 45 000 м³, изготовлено и уложено более 40 000 м³ бетона.

Москва, аэропорт Шереметьево

Строительство ангарного комплекса для стоянки и обслуживания воздушных судов авиации общего назначения. На этом объекте ЗАО "СУ-288" выполнило работы по устройству пред ангарных площадок из армированного бетона толщиной 30 см. Работы велись с августа по сентябрь 2007 г. В общей сложности было уложено 8000 м³ бетонной смеси на площадке 22 000 м²

Тверская область, аэродром Хотилово-2

Работы на данном объекте проводились в два летних сезона 2006 и 2007 годов. В общей сложности было уложено 80 000 м³ бетонной смеси на площади 290 000 м². Конструкция верхнего покрытия состояла из армокаркаса из двух сеток высотой 18 см и бетона толщиной 28 см. Изготовление бетонной смеси осуществлялось на заводе, принадлежащем ЗАО "СУ-288" ELBA-130 производительностью 130 м³ в час бетона. Завод располагался в непосредственной близости от места производства работ, что позволило увеличить производительность бетоноукладочного комплекса и контролировать в реальном времени параметры и качество бетонной смеси.