С помощью современной бетоноукладочной машины для высокотехнологического формирования бетонного покрытия территории грузовых терминалов, автотранспортных магистралей и бетонных площадок производились работы по устройству сборных и монолитных покрытий территории открытого склада контейнеров в Морском порту       г. Санкт-Петербурга. Применение бетоноукладчика  позволило заметно увеличить пропускную способность и оборот экспортно-импортных грузов открытого склада контейнеров, выполненного по заказу ЗАО «ПКТ». Площадь бетонных  покрытий, выполненных с помощью бетонукладчика  составила более 100 000 кв. м.

       В настоящее время популярность бетонных дорог в Европе постоянно растет. Они долговечнее – срок службы – более 20 лет. Их прочность по сравнению с асфальтом на порядок выше, а затраты на ежегодный ремонт асфальта несопоставимы с затратами на бетонные дороги. Особенно это актуально для г. Санкт-Петербурга, учитывая климатические условия и слабые, влажные грунты.

   Бетон не стареет, а наоборот, набирает прочность. Если технология укладки соблюдена, то разрушить его практически невозможно. Однако пока что эта технология у нас в стране практически не применяется, и работы ведутся по старинке.

     Кроме укладки бетона применяются и новые методы ухода за бетоном, направленные на упрочнение верхних слоев.

    Работа в этом направлении продолжается. Не останавливаясь на достигнутом результате, в настоящее время специалисты СУ-288 изучают технологию нанесения полимерных защитных пленок на верхний бетон. За счет проникновения полимерного покрытия на полтора-два сантиметра происходит закрытие микротрещин, микропор, и монолитно цементно-полимерный состав дает эффект ламинированной поверхности, прочностные характеристики которой увеличиваются.

   ЗАО «СУ-288» имеет тесные связи с иностранными компаниями, специализирующимися на производстве, укладке и уходе за бетоном. Это бельгийские компании CMI, Robuco, шведская NCC, финская Lohi Rudas и другие.

Техническая оснащенность СУ-288 и опыт работы с бетоном делают возможным использовать накопленный потенциал на строительстве автомобильных дорог, развязок, мостов, взлетно-посадочных полос в аэропортах, терминалов для хранения грузов, причальных морских и речных сооружений, а также при строительстве монолитного жилья.

Для обеспечения нужд города и своих потребностей в строительных материалах, в связи с возросшим объемом работ,  в 2000 г. совместно со шведской  фирмой «NCC» на базе ЗАО «СУ-288»  построен бетоносмесительный завод с высокой степенью автоматизации, имеющий широкий диапазон изготовления различных видов качественного бетона.